氫燃料車還在燒錢，但電動車與共乘已勢不可擋。新的交通移動風景，必須配備充足的充電設施，路燈改裝的充電樁已經上路。
城市推廣電動車的先備條件，是充足的充電設施。
在柏林，創立於2008年的Ubitricity，因開發出與路燈結合的充電樁而聲名大噪，他們先結盟英國公司，在倫敦街頭路燈裝上一千多個充電點。
柏林終於跟上。Ubitricity創辦人帕夫利柴克（Frank Pawlitschek）說，柏林議會經過兩年討論，終於核准該公司將柏林的一千支路燈改裝成充電樁。
Ubitricity行銷長蒂勒（Alexa Thiele）說，改裝路燈成充電樁的成本約一千歐元，而一般新設充電樁要一萬歐元以上，再外加每月兩百歐元營運成本，成本是一般的十幾分之一。
但Ubitricity消費者必須自行購買特製、要價兩百英鎊的充電線，另付月費與充電費。用戶可選擇用電來源，例如再生能源。
另外，因為受限法規，路燈電壓不能太高，因此改裝充電樁只能提供慢充。
國外有時候真的會出現讓人想不到的科技
把路燈變成充電樁，可以迅速增加充電樁的數量
且重點成本還比單純設立一個充電樁來得便宜許多，未來如果台灣也能參考的話
不管換電站或是充電站數量都能在急速增加上去
封面&內文圖片及上述內文紅字擷取自：
天下雜誌 省90%成本！德國綠色新創：未來基建 路燈變電動車充電樁
(https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5095241)
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