台灣機車龍頭三陽機車，原先預計要在今年中發表的新款電動機車，最新消息指出將會延後到今年底，而動力系統將會採用雙通道，可以充電，也可以換電。不過，從目前的數據來看，這輛車的動力性能恐怕不會太高。
三陽機車對於新產品，抱持著不搶快也不落後的策略，儘管目前仍未推出能夠與主流市場競爭的電動車款，但是布局電池技術已經兩年之久，最主要的考量就是成本因素。
三陽布局雙電池技術已有兩年之久，分別是與中油合作電池以及自家研發的鋁電池，未來三陽的電動機車將能夠支援充電以及換電兩種能源系統，而不會被 Gogoro 電網綁住。
三陽董事長吳清源在之前曾表示，電動車問題是電池成本太高，一輛車的電池成本可能要台幣 4 萬元，三陽不想跳進來做賠錢生意。「所有資訊都被其他廠商掌握，我也無法接受」，因此吳清源選擇投資新技術，成本相對低的鋁電池。
鋁電池耐高溫，製程污染較低且壽命較長，可取代現有的鉛酸電池。且鋁電池成本已較鋰電池低，具有優異的充、放電特性，僅 5 分鐘就可以充滿 80% 以上的電力，具有相當優勢。不過目前鋁電池的動力性能還是不如鋰電池，因此主要會用字平價的都會代步車款上。
目前得知的資訊
SYM的全新電動機車，會是換電與充電並行
其實主流應該還是在換電上，畢竟能換電的車款要能充電是一件簡單的事情
而充電的車款要有換電功能就相對困難，尤其是電池一體性設計的車款
另外SYM的電動機車應該會與常態的電動機車電池款式不同，是採用鋁電池
這裡預計如果真的先登場的話，應該會是綠牌等級的電動機車登場，後續電池馬達技術更成熟之後，就會在鑽研更大馬力的車款
封面圖片&內文紅字及圖片擷取自：
TechNews 科技新報 三陽電動機車預估年底上市，將採雙電池系統可充電也可換電
(https://technews.tw/2020/06/01/sym-e-scooter-launch-late-2020/)
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