中油在工業局的強力催生之下，且只要各廠商符合官方標準，中油就會開放合作，目前首先已於2018年底前上路160座換電站，另外GOGORO開始在東部設立據點，其實這兩個消息都同樣指向一件事情就是換電站的數量一直在快速增加中
上圖可以看出短短三年多而已，換電站一直處於急速成長的階段
另外，就目前總換電站數量來看1,238個換電站對比加油站有2472座
只剩下一倍差距而已，以兩者的發展時間來看，GOGORO的發展確實相當令人驚艷，若以單一一間廠商來看，GOGORO的換電站甚至比任何一個加油站還多
另外，從環島的角度來看，一般汽油機車能做到，GOGORO同樣也沒問題
所以說，這幾年的發展下來，換電站的普及讓電動機車的便利性其實早已跟汽油機車差不多了
封面及內文圖片擷取自：
GOGORO官方網站
(https://www.GOGORO.com/tw/smart-energy/)
【有影】GOGORO大潮來襲！北市換電站密度超越加油站 今年還有「更狂計畫」
(https://cnews.com.tw/005180813a01/)
經濟部油價資訊管理與分析系統
(https://www2.moeaboe.gov.tw/oil102/oil2017/A04/A0409/report.asp)
熱門文章
Gogoro資深車主的告白：買4年沒遇過什麼大問題
2020 年 6 月 12 日
【6月電動機車優惠懶人包】Gogoro購車金大放送，1+1優惠省更多
2020 年 6 月 10 日
您也可能喜歡這些文章
Gogoro資深車主的告白：買4年沒遇過什麼大問題
2020 年 6 月 12 日
SYM全新電動機車要遵循充電亦或是跟隨換電主流？
2020 年 6 月 6 日
Gogoro車主推薦計畫懶人包，車主們知道怎麼推薦Gogoro嗎？
2020 年 5 月 10 日
