由 Gogoro、宏佳騰以及供應鏈廠商組成，並由中華經濟研究院主導的「台灣智慧移動產業協會」宣布成立，並且公布《台灣電動機車發展白皮書》部分重點，指出有 64.28% 台灣民眾對電動機車的「換電系統」感到滿意，而充電滿意度僅有 42.84%。報告指出，台灣消費者前三大電動車偏好為 Gogoro（38%）、山葉（21.6%）、光陽（15.6%）。
早在發展出換電系統之前，充電式電動機車的發展已行之有年，卻仍然無法撼動台灣以燃油機車為主的使用習慣，而GOGORO建設的換電系統，因為貼近台灣人的生活方式而獲得市場接受，進而創造出規模，對64.28%的民眾來說已經達到滿意程度，吸引不少家機車大廠合作加入。
過去傳統的充電時間動輒數小時，且在地狹人稠的台灣，並非所有人家裡都有充電空間，充電需要的時間與空間成本都相對高出了許多。換電的出現剛好符合快速、不需要充電空間這兩大優點，對於多數機車騎士來說，生活不用做出大幅度調整就能適應換電模式，不難理解為何換電能夠獲得六成以上支持。
封面圖片擷取自：
Tech Orange電池交換變成生意！Gogoro 正式成立新事業體 Gogoro Network
(https://buzzorange.com/techorange/2019/07/22/gogoro-network-business/)
上述紅字內容擷取自：
IN Side台灣電動機車發展白皮書：技術領先世界 3-5 年，今年整體產值達 110 億！
(https://www.inside.com.tw/article/17271-Taiwan-Electric-Scooter-Industry-Report)
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